MARINE POLUSION

MARRINE POLUSION

-          Marpol 73/78

1.      Oleh mnyak (IOPP)

2.      Oleh cairan yg brbhya dlm curah (Noxius liquid subtance)

3.      Oleh zat yg brbhaya dlm kmasan (Harmfull subtances)

4.      Oleh ktoran (Sewage) / ISPP

5.      Oleh sampah (Garbage)

6.      Oleh asap (IAPP)

-          Persyaratan Membuang Minyak :

1.      Kosentrasi < 15 ppm (12 mil) / 30 L (50 mil)

2.      Kapal Berjalan

3.      Diluar spesial area (Laut tngah, Baltik, Laut htam, laut mrah, terusan Zues,laut Artik, teluk Karibian, Teluk Mexico)

4.      Dicatat oil record book

-          Jenis Pemeriksaan / survey kapal tanker utk IOPP  :

1.      System pipa & pompa yg trkait dg muatan

2.      System pemonitoran & pengendalian pmbuangan mnyak

3.      System COW

-          Ukuran slop Tank : 3%  kapasitas angkut muatan jika dilengkapi SBT, mjd 2%

-          Guna Double skin (hull): menahan muatan agar tidak keluar saat tabrakan / bocor

-          Kapal tangker bangunan baru : kapal tangki mnyak yg :

1.      Kontrak pembangunan ditetapkan 1- 6 -76/

2.      Bila tdk ada kontrak, peletakkan lunas adl stelah 1- 1 – 82/

3.      Pelepasan kapal secara stlah 1 - 6 - 82

-          Dokumen2 yg dbwa tangker :

1.      NLS Certifikat

2.      Buku cata2n muatan

3.      IOPP sertifikat

4.      Oil record book

-          Oil record book di  tempat trjangkau 2thn

-          Polusi : masuknya /dmsukannya zat /komponen lain ke dalam laut shngga kualitasnya turun – ke tingkat trtentu yg mnjdi tdk brfungsi sesuai peruntukannya

-          Cara mencegah polusi : tidak membuang limbah ke laut

-          Cara menanggulangi polusi : melapor penguasa setmpat & infokan tipe & jmlah bnyak polusi

-          Guna oil record book : mencatat wktu, tmpat kgiatn sprti : pmbuangan got, bunker, bongkar muat mnyak, pndah muatan, pmbrsihan tangki dll

-          Isi oil record bok :

1.      Isi/buang tolak bara/pmbrsihan tangki2 mnyak

2.      Pmbrsihan tangki2 mnyak yg dikosongkan

3.      Menampung endapan mnyak

4.      Pmbuangan got/bilges

5.      Pmbakaran mnyak & smpah di incenerator

6.      Bunker

7.      Pmndahan BB dr DB ke DB lain

8.      Jmlah isi bilges tank & Slug tank saat masuk pelabuhan

-          Guna IGS (Inerts Gas System) pd tanker : mncgah kbakaran tangki muatan dg memasukan Inert Gas/Gas bekas ME/boiler ke dlm tanki muatan utk mendesak gas (O₂) keluar

-          Guna Oil Discharge Monitoris (ODM) & Control system (CS) : sist. Pngawasan & pmantauan buangan air brmnyak dr cucian tangki mnyak, endapan2 tangki muat, bongkaran balas kotor dll

-          Fungsi kerja ODM & CS :

1.      Memberikan rekaman kualitas air yg dbngkar dan merekam mnyak yg keluar dlm L/mil serta jmlah yg trbngkar/ kandungan mnyak dg kec. Pmbngkaran

2.      Rekaman menunjukkan wktu, tnggl utk penyelidukan & disimpan 2 thun

-          Anex 1 marpol 73/78 utk :

1.      Smua akn mnggunakan BB minyak

2.      Utk pencegahan pencmaran oleh mnyak

-          Kpal2 yg wjib mgunakan IOPP:

1.      Kpal tanker dgn GT >150 ton

2.      Kpal lain dgn GT >400 ton

-          Oil tanker: Kpal kusus yg mgankut bhn cair & curahn

-          Ballast bersih : Ballat yg dianggap bnar2 bersih dri muatan myak

-          Daerah kusus : daerah laut yg dsyaratkn utk pncgahan pncemaran oleh myak

-          Sarana pencgan pencmaran : sluge tk, bilge tk, slop tk, waste oil tk,sewage tk

-          Peralatan pncegahn pncemaran : OWS,incenerator,sewage treatment plant, ODM & CS , crud oilwashing (COW)

-          Segregated ballast tank: ballast yg trpisah dri stem BB & muatan

-          Syarat slop tk :

1.      Ltak didpan ruang pompa,kanan,kiri

2.      Kpasitas 2% kpasitas muatan

-          R.Book (1) KM mncatat:

1.      Waktu & posisi start&stop buang bilge KM dgn OWS

2.      Trans BB dri DB ke DB lain

3.      Saat kerja Incenerator mmbakar myak ktor

4.      Waktu  star/stop bunker

5.      Saat trans bilges dri bilge well ke bilge tk,dri sluge tk & drain tk ke bilges oil tk

6.      Jmlah isi yg ada di tk2 (bilge, bilge oil, sluge, Drain). Saat kpal msuk plabuhan

-          R. Book (2) R. Muatan mencatat :

1.       Bongkar muat muatan mnyak

2.      Pndahan dlm pelayarn/ pelabuhan

3.      Pmbukaan/ tutup katup2 yg mnghbngkan tk drat dg tk kpal sblum & sesudah bongkar/muat

4.      hsluran pipa muatan & ballast

5.      Buka /tutup katup2 lmpu kpal slama bngkar muat

6.      Pngisian ballast ke tk muatan

7.      Pmbuangan ballast kcuali ballast brsih

8.      Pmbuangan air & limbah

9.      Pmbrsihan bhan2 sisa

10.  Trans limbah dr tk muat ke tk slop tk & pmbuangan limbah dr  slop tk ke darat

11.  Kead. & alsan2 pmbuangan darurat

-          Syarat2 kontruksi & sarana kpal tk :

1.      Sarana memadai utk pmbrsihan tk2 muatan

2.      Sebuah slop tk /kombnasi dr tk2 endap

3.      Sarana memadai utk mngasnsur residu2 tolak bara kotor & air cucian tk dr tk muatn ke tk endap

4.      Sistem monitoring & pngendalian pmbuangan mnyak

5.      Pedoman2 intruksi krja, pmliharaan dr prlngkpan/pralatan yg mlputi sistem pemonitoran & pngendalian pmbuangan mnyak

6.      Detektor btas lap. Air/ mnyak (Oil Water Interface Detector) yg efektif

-          Load on Top Procedure : pemuatan air tolak bara  dr ballast diatas muatan (dlm) tk muatan yg dilkukan pd saat tjd keadan darurat

-          Fungsi Oil Water Interface Detector : shngga alat detector batas lap. Air /mnyak yg efektif

-          Fungsi :

1.      OWS : alat utk memisahkan air buangan yg mgandung myak smpai kdar 15 ppm

2.      ODM : alat utk mgawasi air buangan yg mgandung myak dri tk endap (slop tk)

3.      Crude oil washing (COW) : pmbersihan tk muatan dri adanya endapan2 myak/sluge di dsar tk/penguat2horizontal srta bgian2 lain dri konstruksi tk

4.      Sluge tk : utk mnampung sisa ktoran mnyak di KM

-          Pesiapan bunker:

1.      Smbat sluran air hjan di main deck,poop deck

2.      Siapkan flas-light jk glap

3.      Siapkan HT utk kmunikasi

4.      Serbuk gergaji,oil dispersant,sounding tape

-          Prisipnya civil liability convertion 1969 mgatur:

1.      Sggai tgung jwab : pmilik kpal hrus gnti rugi

2.      Kdaluarsa klaim gnti rugi : 5 thn(survey 30 blan)

3.      CLS brlaku utk kpal tanker 2000 ton / lbih

-          Tujuan CLS 1969 : mgatur kwjiban pmilik kpal utk mgansuransikan (gnti rugi oleh pmlik kpal) &mlai brlaku thn 1975.